Historie

Ingeklemd tussen het met historie gestoffeerde centrum van Gouda en een van de belangrijkste verkeersslagaders voor de Nederlandse economie, de A12, ligt strategisch het bedrijventerrein Goudse Poort. Ontwikkeld in de jaren zeventig is er een grote diversiteit aan bedrijven te vinden, waaronder kantoren, perifere detailhandel, distributiecentra en productiecentra. Dagelijks gaan er 7.000 mensen naar de 270 verschillende bedrijven op de Goudse Poort. Het bedrijventerrein omvat een gebied van 70 hectare.

Bereikbaarheid Goudse Poort via snelweg, spoor en lightrail optimaal
De Goudse Poort was in de genoemde jaren zeventig een bedrijventerrein dat kwalitatief op gelijke hoogte stond met de beste bedrijventerreinen elders in ons land. In 1999 werd onderkend dat van die positie zonder een adequate revitalisatieaanpak geen sprake meer zou zijn. Dit was het begin van een ambitieus revitalisatieproject, waarin de gemeente Gouda met ondernemers / investeerders / huurders in Goudse Poort samenwerken om gezamenlijk de kracht van het bedrijventerrein te hervinden. De "nieuwe" Goudse Poort is optimaal gelegen langs de A12 met haar verbindingen naar Rotterdam, Den Haag en Utrecht. Daarnaast maakt de NS haast met de herontwikkeling van het Centraal Station en is er inmiddels een lightrailverbinding aanwezig tussen Gouda-Alphen aan den Rijn. Deze wordt in de komende jaren doorgetrokken naar Leiden en vervolgens naar Kwatwijk en Noordwijk.

Na 1999 volgen belangrijke gebeurtenissen elkaar op. In 2000 ontwikkelt de gemeente Gouda een stadsvisie waarin gewenste ontwikkelingen tot 2010 zijn beschreven. De Goudse Poort neemt in deze visie een prominente rol in. In 2001 gaat de Belangenvereniging Goudse Poort van start, een vereniging die de belangen van het bedrijfsleven behartigt. Anno 2004 is 80 procent van de eigenaren/gebruikers van de panden in deze vereniging georganiseerd. Op 21 december 2002 begint de Stuurgroep Goudse Poort met zijn werk. De stuurgroep, waarin vertegenwoordigers van de Belangenvereniging en de wethouders Economische Zaken en Ruimtelijke Ordening en Verkeer plaats hebben, gaat besluiten voorbereiden en nemen die de voortgang in het revitalisatieproject bevorderen.

Revitalisatie Goudse Poort van start
Dan kan het echte werk beginnen. Het bestek en de tekeningen voor het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden in een deel van het bedrijventerrein worden gemaakt. Daarnaast is in 2003 de opdracht gegeven om voor het gehele gebied een stedenbouwkundige visie te ontwikkelen. Deze visie wordt, uiteraard met de nodige aanpassingen en wensen van de gemeente Gouda en de Belangenvereniging, ingebed in onder meer de stadsvisie van de gemeente. Inmiddels is er ook een visie neergelegd voor de nieuwe groeninrichting van het gebied, waarbij niet alleen gekeken wordt naar het openbare maar ook naar het private groen.

Parkmanagement bewaakt de kwaliteit en uitstraling
Het revitalisatieproject Goudse Poort is de aanleiding geweest tot het initiëren van parkmanagement op Goudse Poort. Parkmanagement wordt in toenemende mate geïnitieerd om de waarde van een bedrijvenpark in de loop der tijd te handhaven. Groenvoorziening, onderhoud, vervoersmanagement en met name veiligheid zijn de belangrijkste peilers waarop de BVGP zich momenteel richt.

Inmiddels is qua vervoersmanagement de Goudse Poort Expresse van start gegaan, een zeer frequente buspendel tussen Gouda CS en Goudse Poort. De lijnvoering van de Goudse Poort Expresse wordt tot medio 2008 mede mogelijk gemaakt door Europese subsidie vanuit het Optimum2-programma. Wegens het succes is de buspendel per december 2009 opgenomen in de reguliere busdienstregeling van Connexxion.

Mijlpalen
Sinds 2005 is Goudse Poort officieel gecertificeerd door KIWA en heeft het Keurmerk Veilig Ondernemen (KVO) certificaat behaald. Bovendien is de BVGP in de zomer van 2007 gestart met de aanleg van een proactief camerabewakingssysteem op Goudse Poort. Tijdens dit proces wordt nauw overleg gevoerd met de werkgroep KVO Goudse Poort (convenant partners: Gemeente Gouda, Politie, Brandweer en Ondernemers Goudse Poort). Bovendien is door de Gemeente Gouda reeds een aantal straten gerevitaliseerd. Zo zijn de Antwerpseweg, Harderwijkweg, delen van de Kampenringweg en Hanzeweg opnieuw ingericht. In april 2007 is de revitalisering van de Groningenweg afgerond en in september de Zwolleweg. In 2010 worden nieuwe verkeerslichten geplaatst op twee belangrijke kruispunten. In 2011 staat de revitalisering van de Tielweg op stapel en worden plannen uitgewerkt voor de vernieuwing van de hoofdentrees.
Op Goudse Poort kan de ondernemer profiteren van een uitgebreid dienstenpakket. Diverse raamovereenkomsten zijn afgesloten tegen een aantrekkelijke prijs/kwaliteit-verhouding voor o.a. collectieve surveillance, objectbeveiliging, abonnement centrale meldkamer, BHV- en AED-trainingen, verzekeringspakket en bewegwijzering. Bovendien is sinds 2010 een mobiliteitsloket geïnitieerd om de ondernemers op Goudse Poort bij te staan in de optimalisering van de bereikbaarheid en mobiliteit. 

Nieuwe herontwikkelingen vinden plaats. Verpauperde gebouwen worden herontwikkeld tot eigentijdse kantoorlocaties. Zo is in 2008 het nieuwe hoofdkantoor van Centric in gebruik genomen, het behoorde tot dat moment tot de top 10 van duurzaamste kantoor-ontwikkelingen. Het kantoorpand van Vosko, het gebouw de Molenwiek van NSI en kantoorpand aan de Antwerpseweg 1 hebben inmiddels een complete restyling ondergaan. Terwijl in 2010 drie nieuwe kantoortorens aan de Tielweg zijn opgetrokken. Deze kantoorpanden, ontwikkeld door GouweZone, behoren tot de nieuwste generatie duurzame kantoorpanden welke voor de commerciële markt zijn ontwikkeld. In 2011 gaat het middengebied langs de A12-zone op de schop en wordt gestart met de realisatie van een nieuw attractief detailhandelpark 'Go Stores' in opdracht van Green Real Estate. Daarnaast heeft Green plannen om de voormalige tricotagefabriek te slopen en hier een kantorencampus te ontwikkelen. Het plan besteedt veel aandacht aan de buitenruimte door toevoeging van water en groen. In het totaalplan wordt de voormalige Rogam locatie, hoek Hanzeweg/Nieuwe Gouwe OZ ook betrokken. Verder zijn er diverse herontwikkelingsplannen in voorbereiding voor het kantoorpand Goudse Poort aan de Doesburgweg 7.

Gouda CS is sinds 2010 Intercity Station.